在(zai)追(zhui)求(qiu)卓(zhuo)越(yue)的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)道(dao)路(lu)上(shang)，每(mei)一(yi)步(bu)都(dou)凝(ning)聚(ju)著(zhe)對(dui)品(pin)質(zhi)的(de)極(ji)致(zhi)追(zhui)求(qiu)和(he)對(dui)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)創(chuang)新(xin)。榮(rong)烏(wu)高(gao)速(su)滄(cang)州(zhou)段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)引(yin)入(ru)了(le)當(dang)前(qian)最(zui)為(wei)嚴(yan)苛(ke)的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料(liao)性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)——漢堡輪轍試驗，標誌著路麵施工質量控製邁入了一個全新的高度。
嚴苛標準，鑄就卓越
yuchuantongdechezheshiyanxiangbi，hanbaolunzheshiyanwuyishiduiliqinghunheliaoshuiwendingxinghekangchezhexingnengdeyicijixiantiaozhan。tabujinmonilegengweizhenshidejiaotonghuanjing，haijiaruleshuiqinshiyinsu，shishiyanjieguoyuliqinghunheliaodeshijixianchangxingnengjuyougaodudexiangguanxing。zheyiweizhe，zhiyoujingguohanbaolunzheshiyanyangeshaixuandeliqinghunheliao，cainengquebaozaishijiyingyongzhongzhanxianchuzhuoyuedeluyongxingneng。
全麵評價，精準把控
漢堡輪轍試驗用於測定瀝青混合料的水穩定性及抗車轍性能。其評價指標有輪轍深度、蠕變線、剝落拐點、剝落線等。蠕變線是衡量抗車轍性能的“晴雨表”，剝落拐點及剝落線則是水穩定性的“風向標”，而最大輪轍深度，更是綜合反映了瀝青混合料在多重考驗下的路用性能，成為判斷其優劣的重要依據。
品質見證，未來可期
在(zai)榮(rong)烏(wu)高(gao)速(su)滄(cang)州(zhou)段(duan)改(gai)擴(kuo)建(jian)項(xiang)目(mu)中(zhong)，漢(han)堡(bao)輪(lun)轍(zhe)試(shi)驗(yan)的(de)引(yin)入(ru)不(bu)僅(jin)是(shi)對(dui)傳(chuan)統(tong)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)的(de)革(ge)新(xin)，更(geng)是(shi)對(dui)路(lu)麵(mian)材(cai)料(liao)性(xing)能(neng)評(ping)價(jia)標(biao)準(zhun)的(de)全(quan)麵(mian)提(ti)升(sheng)。通(tong)過(guo)這(zhe)一(yi)科(ke)學(xue)而(er)嚴(yan)苛(ke)的(de)試(shi)驗(yan)方(fang)法(fa)，能(neng)夠(gou)篩(shai)選(xuan)出(chu)具(ju)有(you)優(you)良(liang)路(lu)用(yong)性(xing)能(neng)的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料(liao)，為(wei)項(xiang)目(mu)的(de)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)行(xing)車(che)安(an)全(quan)提(ti)供(gong)堅(jian)實(shi)保(bao)障(zhang)。
展zhan望wang未wei來lai，榮rong烏wu改gai擴kuo建jian項xiang目mu中zhong心xin將jiang繼ji續xu秉bing承cheng創chuang新xin精jing神shen，不bu斷duan探tan索suo和he實shi踐jian更geng多duo前qian沿yan技ji術shu，致zhi力li於yu推tui動dong高gao速su公gong路lu建jian設she的de高gao質zhi量liang發fa展zhan，為wei公gong眾zhong提ti供gong更geng加jia安an全quan、舒適、便捷的出行體驗。漢堡輪轍試驗，隻是我們邁向卓越品質的第一步，更多的精彩，敬請期待！
供稿：中心試驗室