1.招標條件

本招標項目曲港高速公路肅寧互通至京台高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）科研課題項目已由河北省交通運輸廳辦公室關於下達2024年第一批科技項目計劃的通知（冀交辦科〔2024〕10號）批準建設。項目業主為滄州曲港高速公路建設有限責任公司，建設資金為項目公司籌措，出資比例為 100%，招(zhao)標(biao)人(ren)為(wei)滄(cang)州(zhou)曲(qu)港(gang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)。項(xiang)目(mu)已(yi)具(ju)備(bei)招(zhao)標(biao)條(tiao)件(jian)，現(xian)對(dui)該(gai)項(xiang)目(mu)進(jin)行(xing)公(gong)開(kai)招(zhao)標(biao)。本(ben)項(xiang)目(mu)采(cai)用(yong)資(zi)格(ge)後(hou)審(shen)方(fang)式(shi)，雙(shuang)信(xin)封(feng)形(xing)式(shi)
，評(ping)標辦法采用綜合評估法。

2.項目概況與招標範圍

2.1 建設地點：河北省滄州肅寧縣、河間市、獻縣、青縣,具體地點以招標人最終確定地點為準。

2.2 建設規模：本項目起自滄州市肅寧縣師素鎮南王村西北曲港高速公路扈家營樞紐互通(完善樞紐北京、衡水往返滄州方向)
，與曲港高速公路保定段順接，止於滄州市青縣新興鎮馬辛莊村東與京台高速交叉(樞紐互通)，並預留東延條件
，路線全長約 96.46km。全線設特大橋 1 座
、大橋 2 座
、分離式立交 19 座，樞紐互通式立交 8 座
，服務區 2 處，停車區 1 處，養護工區 2 處，收費站 5 處，管理分中心 1 處。

本項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 120 公裏/小時，路基寬 27 米。 橋涵設計荷載等級為公路-I 級,其他技術指標按部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。

2.3本項目采用“雙盲”方式評審。（1）評標專家“盲抽”。評標專家一律通過專家抽取係統從全省統一評標專家庫中隨機抽取，係統不顯示抽取專家姓名、聯係電話等信息。（2）評標專家“盲評”。投標文件的技術部分采用“暗標”形式，評標專家在不知曉投標人信息的情況下進行打分，由係統自動彙總得分情況
，按程序確定中標候選人。(3)招標代理服務費：本項目招標代理服務費參照《招標代理服務收費管理暫行辦法》（計價格[2002]1980 號）之附件《招標代理服務收費標準》和發改價格[2011]534 號文件中服務類標準計取，由中標人支付。（4）第三方交易係統（惠招標電子招投標交易平台）的付費主體(參與項目投標的投標人)
、收費標準（每個標段每個投標人收費900元）。

2.4 招標範圍、服務期限及標段劃分：

本次招標內容為曲港高速公路肅寧互通至京台高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）科研課題
，共劃分為9個標段。具體如下：

科研課題一：分布式智能碳纖維複合材料提升瀝青路麵耐久性關鍵技術研究

標段編號：KT1，本課題研究期限為27個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：（1）高性能碳纖維複合材料物理力學性能室內試驗研究；（2）高性能碳纖維複合材料與瀝青路麵層間界麵受力研究；（3）基於抗裂性能的高性能碳纖維複合材料加筋瀝青路麵最佳層位試驗研究；（4）交通荷載和溫度荷載耦合條件下高性能碳纖維複合材料加筋瀝青路麵結構行為研究；（5）分布式智能碳纖維複合材料加筋瀝青路麵示範工程應用。預期成果：提交《分布式智能碳纖維複合材料提升瀝青路麵耐久性關鍵技術研究》研究報告；授權（非轉讓

、受讓，以專利證書為準）發明專利不少於3項
；獲批計算機軟件著作權不少於1項，甲方擁有軟件使用權且使用年限無限期；在公開出版的學術期刊、核心期刊
、SCI、EI期刊發表或在國際學術專業技術交流會上交流的論文不少於6篇（其中SCI論文不少於3篇）；編寫標準規範不少於1部
；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題二：建築固廢材料在高速公路路基中的應用技術研究

標段編號：KT2，本課題研究期限為28個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：（1）固廢再生材料路基填料路用性能研究；（2）固廢再生材料路基填料耐久性能試驗研究；（3）固廢再生材料路基結構設計及穩定性研究；（4）固廢再生材料路基填料性能提升技術研究；（5）路基固廢再生材料施工工藝及質量控製技術研究；（6）固廢再生材料路基現場監測技術研究。預期成果：提交《建築固廢材料在高速公路路基中的應用技術研究》研究報告；授權（非轉讓、受讓，以專利證書為準）發明專利不少於2項；獲批計算機軟件著作權不少於1項，甲方擁有軟件使用權且使用年限無限期
；在公開出版的學術期刊、核心期刊、SCI
、EI期刊發表或在國際學術專業技術交流會上交流的論文不少於4篇（其中SCI論文不少於1篇）；編製技術指南1部；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題三：基於煤基瀝青的高速公路路麵新材料及新結構研究

標段編號：KT3
，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：（1）高速公路聚合物改性煤基瀝青新材料研究

；（2）高速公路煤基瀝青混合料組成設計及性能評價
；（3）高速公路高強固化基層材料組成及性能研究；（4）高速公路路麵新型結構研究；（5）高速公路路麵新結構施工工藝及質量檢測方法；（6）高速公路瀝青路麵新材料和新結構技術指南。預期成果：提交《基於煤基瀝青的高速公路路麵新材料及新結構研究》研究報告
；授權（非轉讓、受讓，以專利證書為準）發明專利3項
、實用新型專利2項；在公開出版的學術期刊
、核心期刊
、SCI
、EI期刊發表或在國際學術專業技術交流會上交流的論文5篇（其中SCI論文不少於2篇）


；技術指南或行業協會標準不少於1項
；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題四：低收縮高抗裂高性能水泥混凝土橋麵鋪裝關鍵技術研究

標段編號：KT4
，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：當dang前qian，河he北bei省sheng公gong路lu交jiao通tong裏li程cheng日ri益yi增zeng長chang
，橋qiao梁liang在zai交jiao通tong工gong程cheng中zhong扮ban演yan著zhe重zhong要yao的de角jiao色se。橋qiao梁liang建jian造zao過guo程cheng中zhong高gao強qiang混hun凝ning土tu為wei主zhu要yao材cai料liao的de鋪pu裝zhuang層ceng存cun在zai早zao期qi收shou縮suo大da、易yi開kai裂lie引yin發fa反fan射she裂lie縫feng的de問wen題ti。特te別bie是shi在zai環huan渤bo海hai一yi線xian中zhong
，沿yan海hai環huan境jing鹽yan腐fu蝕shi作zuo用yong下xia橋qiao梁liang耐nai久jiu性xing下xia降jiang，增zeng加jia後hou期qi維wei護hu成cheng本ben，影ying響xiang其qi使shi用yong性xing能neng。針zhen對dui該gai問wen題ti設she計ji新xin型xing橋qiao麵mian鋪pu裝zhuang材cai料liao
，提ti升sheng全quan線xian交jiao通tong的de承cheng載zai能neng力li和he通tong行xing能neng力li。預yu期qi成cheng果guo：提交《低收縮高抗裂高性能水泥混凝土橋麵鋪裝關鍵技術研究》研究報告；授權（非轉讓、受讓，以專利證書為準）發明專利3-5項；在國內核心學術期刊發表論文或SCI

、EI期刊發表論文不少於12篇（其中SCI論文不少於4篇）；編製CECS標準規範或地方標準規範2部；出版專著1部
；編寫技術指南2部
；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題五：曲港高速公路軟基段沉降精準化預測分析與主動控製技術研究

標段編號：KT5
，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：（1）建立曲港高速公路軟基沉降監測技術係統，探究曲港高速一般路段的長期沉降機理與服役性能狀態；（2）提出曲港高速公路複合地基穩定性非一致設計方法，研究樁體大範圍連續破壞機理，揭示樁體受力特點及對路堤穩定性貢獻的差異；（3）探究一種全周期主動控製技術
，對曲港高速沉降采取合理的抬升措施，達到沉降主動控製的目的；（4）研究曲港高速公路地震液化加固方案加固機理與優化研究，揭示曲港高速地基的地震動力響應、抗液化效果以及震後沉降變化規律。預期成果：提交《曲港高速公路軟基段沉降精準化預測分析與主動控製技術研究》研究報告；授權（非轉讓

、受讓，以專利證書為準）發明專利1項
、實用新型專利2項；在國內核心學術期刊或SCI、EI 期刊發表/錄用論文不少於10篇（其中SCI論文不少於1篇）；參編團體或地方標準規範1部；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題六：基於探地雷達的瀝青路麵壓實質量動態監測及數字化表征與評價

標段編號：KT6，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括結合曲港高速建設需求，圍繞瀝青路麵壓實質量開展基於粘彈特征的瀝青路麵智能壓實、瀝青路麵壓實度探地雷達檢測、瀝青路麵全路幅壓實過程數字化表征與評價的關鍵技術研究。預期成果：提交《基於探地雷達的瀝青路麵壓實質量動態監測及數字化表征與評價》研究報告
；在公開出版的學術期刊、核心期刊
、SCI

、EI期刊發表論文不少於5篇（其中SCI論文不少於2篇）；授權（非轉讓、受讓
，以專利證書為準）發明專利2項
、實用新型專利1項；頒布標準或出版專著1部；編製技術指南2部
；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題七：曲港高速公路邊坡生態天然修複關鍵技術研究

標段編號：KT7

，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：高(gao)速(su)公(gong)路(lu)邊(bian)坡(po)生(sheng)態(tai)防(fang)護(hu)設(she)計(ji)風(feng)險(xian)分(fen)級(ji)研(yan)究(jiu)，生(sheng)態(tai)穩(wen)固(gu)劑(ji)研(yan)發(fa)與(yu)應(ying)用(yong)，錯(cuo)台(tai)木(mu)梯(ti)框(kuang)格(ge)梁(liang)固(gu)坡(po)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)與(yu)應(ying)用(yong)，高(gao)速(su)公(gong)路(lu)邊(bian)坡(po)生(sheng)態(tai)天(tian)然(ran)修(xiu)複(fu)技(ji)術(shu)規(gui)範(fan)化(hua)施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)與(yu)控(kong)製(zhi)標(biao)準(zhun)。預(yu)期(qi)成(cheng)果(guo)：提交《曲港高速公路邊坡生態天然修複關鍵技術研究》研究報告；在公開出版的學術期刊
、核心期刊、SCI、EI期刊發表論文4篇
，或在公開出版的學術期刊
、核心期刊
、SCI、EI期刊發表論文2篇、出版著作2部；授權（非轉讓、受讓，以專利證書為準）發明專利3項；出版地方標準或工法1項（中國公路建設行業協會或河北省土木工程協會）

；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題八：曲港高速公路數字化建設及共享關鍵技術研究

標段編號：KT8，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：綜合運用數據挖掘、人工智能和交通仿真優化等先進技術，基於數據共享和深度融合，建立高速公路的數字化管理、運營和監測係統。預期成果：完成《曲港高速公路數字化建設及共享關鍵技術研究》研究報告；在公開出版的學術期刊、核心期刊
、SCI

、EI期刊發表論文10篇（其中SCI論文不少於1篇）；授權（非轉讓、受讓
，以專利證書為準）發明專利3項；獲批軟件著作權5件，甲方擁有應用軟件使用權，軟件使用年限10年
；公開出版專著1部
；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

科研課題九：道路壓力發電裝置研發與能源係統集成控製

標段編號：KT9
，本課題研究期限為24個月，自簽訂合同之日起計算。主要內容包括：針對高速公路沿線用電設施呈線性分布的特征，提升高速公路降碳效益，對高速路域壓力發電技術進行研究。研究壓電式
、液壓式以及電磁式發電裝置的機-電-磁轉換與耦合機理，確定特定路域資源條件下最優發電技術及裝置。基於實際路況條件
，測試
、優you化hua壓ya力li發fa電dian裝zhuang置zhi構gou型xing，以yi最zui大da化hua壓ya力li發fa電dian裝zhuang置zhi的de效xiao能neng及ji道dao路lu適shi應ying性xing。基ji於yu高gao速su狹xia長chang路lu域yu條tiao件jian下xia用yong能neng負fu荷he和he壓ya力li發fa電dian裝zhuang置zhi的de布bu局ju情qing況kuang，配pei置zhi最zui優you儲chu能neng係xi統tong方fang案an設she計ji；基於壓力發電裝置-負荷-儲(chu)能(neng)係(xi)統(tong)能(neng)量(liang)動(dong)態(tai)特(te)征(zheng)，研(yan)究(jiu)以(yi)壓(ya)力(li)發(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)核(he)心(xin)電(dian)源(yuan)的(de)路(lu)域(yu)微(wei)電(dian)網(wang)構(gou)網(wang)控(kong)製(zhi)策(ce)略(lve)，實(shi)現(xian)路(lu)域(yu)微(wei)網(wang)係(xi)統(tong)的(de)源(yuan)網(wang)荷(he)儲(chu)有(you)效(xiao)調(tiao)度(du)。預(yu)期(qi)成(cheng)果(guo)：提交《道路壓力發電裝置研發與能源係統集成控製》研究報告；在公開出版的學術期刊

、核心期刊、SCI、EI期刊發表或在國際學術專業技術交流會上交流的論文6篇（其中SCI論文不少於3篇）；授權（非轉讓
、受讓，以專利證書為準）發明專利2-3項；獲得軟件著作權2項，甲方擁有應用軟件使用權

，軟件使用年限5年；編製技術指南2部
；開展2-3處點位壓力發電裝置應用示範；獲得省部級二等獎及以上獎勵1項。

注：以上省部級獎勵需在以下表格範圍內獲得。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標對投標人的資格要求如下:

3.1.1 資質要求:詳見附件1附錄1資格審查條件（資質最低條件）。

3.1.2 業績要求:詳見附件1附錄2資格審查條件（業績最低要求）。

3.1.3 信譽要求:詳見附件1附錄3資格審查條件（信譽最低要求）。

3.1.4 項目負責人要求: 詳見附件1附錄4資格審查條件（人員最低要求）。  

3.1.5 其他要求：與招標人存在利害關係可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股
、管理關係的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.2 本次招標接受聯合體投標
，聯合體所有成員不得多於兩個。

3.3 每個投標人最多可對9個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為 / 信用等級的投標人，最多可對 /個標段投標。每個投標人最多允許中 2個標。對投標人信用等級的認定條件為： /。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請於 2024年3月28日9時00分至 2024年4月3日17時00分（北京時間，下同）
，登錄“惠招標電子招投標交易平台”（www.hbidding.com）下載招標文件及其相關文件。

4.2 招標文件每套售價0元，售後不退。

5．投標文件的遞交及相關事宜

5.1 不組織進行工程現場踏勘並不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為 2024年4月19日 9 時00分，投標人應在投標截止時間前通過互聯網使用河北 CA 數字證書登錄“惠招標電子招投標交易平台”，將加密的投標文件上傳成功。本次招標采用電子招投標形式，招標人不再邀請投標人參加現場開標，但須在開標時間登錄“惠招標電子招投標交易平台”（www.hbidding.com）網上開標大廳按時完成投標文件解密
、確認工作
，並在開標直播大廳觀看開標視頻直播。

5.3 逾期未在電子交易平台上傳或未按要求進行加密投標文件的，電子交易平台將予以拒收。

6．發布公告的媒介

本 次 招 標 公 告 同 時 在 “ 河 北 省 招 標 投 標 公 共 服 務 平 台 ” （ http://www.hebeieb.com/ ）


、 “ 河 北 省 交 通 運 輸 廳 網 站 ” （ http://jtt.hebei.gov.cn/ ） 
、 “ 河 北 省 公 共 資 源 交 易 平 台 ”（http://ggzy.hebei.gov.cn/hbjyzx/）

、惠招標電子招投標交易平台
、滄州曲港高速公路建設有限責任公司網站（http://www.czqggs.com）上發布。

7．聯係方式

招標人：滄州曲港高速公路建設有限責任公司

地  址：河北省滄州市河間市瀛州路街道團結大街16號

聯係人：王先生

電  話：

招標代理：華睿誠項目管理有限公司

地  址：滄州市滄鐵嘉苑小區西頭大院

聯係人：穀麗歡

電  話：

8.附件

附件1：資格審查條件

附件2：評標辦法前附表