為wei積ji極ji做zuo好hao高gao速su公gong路lu超chao限xian超chao載zai車che輛liang的de整zheng治zhi工gong作zuo，沿yan海hai分fen公gong司si采cai取qu多duo項xiang措cuo施shi全quan力li做zuo好hao超chao限xian超chao載zai車che輛liang治zhi理li工gong作zuo，為wei路lu域yu行xing車che安an全quan保bao駕jia護hu航hang。沿yan海hai分fen公gong司si將jiang治zhi超chao工gong作zuo作zuo為wei當dang前qian收shou費fei運yun營ying工gong作zuo重zhong點dian，認ren真zhen安an排pai部bu署shu，積ji極ji開kai展zhan，8月11日ri，組zu織zhi召zhao開kai了le超chao限xian超chao載zai車che輛liang專zhuan項xiang治zhi理li會hui議yi。會hui議yi聚ju焦jiao近jin期qi路lu段duan內nei存cun在zai的de超chao限xian超chao載zai車che輛liang問wen題ti，圍wei繞rao對dui超chao限xian超chao載zai車che輛liang的de治zhi理li提ti出chu方fang案an和he要yao求qiu：一(yi)是(shi)強(qiang)化(hua)責(ze)任(ren)擔(dan)當(dang)。各(ge)收(shou)費(fei)站(zhan)要(yao)對(dui)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)保(bao)持(chi)高(gao)度(du)警(jing)惕(ti)，發(fa)現(xian)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)時(shi)，及(ji)時(shi)上(shang)報(bao)值(zhi)班(ban)站(zhan)長(chang)和(he)監(jian)控(kong)稽(ji)查(zha)稽(ji)核(he)中(zhong)心(xin)。監(jian)控(kong)稽(ji)查(zha)稽(ji)核(he)中(zhong)心(xin)對(dui)收(shou)費(fei)站(zhan)上(shang)報(bao)的(de)關(guan)於(yu)勸(quan)返(fan)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)的(de)信(xin)息(xi)做(zuo)好(hao)記(ji)錄(lu)，並(bing)及(ji)時(shi)把(ba)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)反(fan)饋(kui)給(gei)各(ge)站(zhan)。同(tong)時(shi)，監(jian)控(kong)稽(ji)查(zha)稽(ji)核(he)中(zhong)心(xin)按(an)照(zhao)時(shi)間(jian)節(jie)點(dian)，對(dui)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)、證據進行彙總，查清每輛車的歸屬地，並發起公函批示。二是加強入口稱重設備管理。各收費站要切實落實入口稱重設備24小時專人值守製度，嚴防外部人員對設備進行幹擾。三是加強出口混合車道管理。針對容易出現超載情況的冀B牌照車輛，要反複核查；加強ETC出口車道管控，將其由無人值守模式改為有人值守模式；發現異常車輛，要將該車引導至混合車道進行處理，發現超限超載的，一律做勸返處理。
超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)治(zhi)理(li)工(gong)作(zuo)是(shi)一(yi)項(xiang)長(chang)期(qi)而(er)又(you)艱(jian)巨(ju)的(de)工(gong)作(zuo)任(ren)務(wu)，為(wei)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)超(chao)限(xian)治(zhi)理(li)工(gong)作(zuo)，沿(yan)海(hai)分(fen)公(gong)司(si)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)內(nei)部(bu)管(guan)理(li)，規(gui)範(fan)工(gong)作(zuo)標(biao)準(zhun)，常(chang)抓(zhua)不(bu)懈(xie)，促(cu)進(jin)超(chao)限(xian)治(zhi)理(li)工(gong)作(zuo)取(qu)得(de)更(geng)大(da)成(cheng)績(ji)。
